Дизельное топливо (солярка) представляет собой нефтепродукт, являющийся результатом перегонки нефти. Смешивание гидроочищенных и прямогонных фракций в определенных пропорциях (компаундирвание) определяет конкретную марку солярки.
Авиационный керосин отличается от технического и бытового особыми низкотемпературными свойствами, стабильностью к термоокислению,
Разница между минимальными и максимальными значениями цен на топливо, как правило не имеют большого разброса.
Дизель — один из самых распространенных видов топлива. А вот каким образом, собственно, получают дизельное топливо? Делается оно из нефти. Вначале она проходит стадию переработки.
Происхождение нефтяного барреля как единицы измерения объемов добычи нефти скрыто в дымке далекого прошлого. Но кое-что из истории нам все-таки известно.
Нередко приходится слышать вопрос “А можно ли дизельный двигатель заправить соляркой?». Ведь это топливо, и как почти все их виды, из нефти. Давайте внимательно посмотрим, чем же дизельное топливо отличается от солярки.
Любое топливо должно соответствовать строгим требованиям, предъявляемым к этому классу топлива. И не важно бензин ли это или дизтопливо, каждый вид имеет строго стандартизированные характеристики. Но к великому сожалению, далеко не всегда топливо, которое мы купили, можно назвать качественным.
Современная автомобильная промышленность выпускает множество моделей автомобильных цистерн для перевозки нефтепродуктов. Конструкция цистерн зависит, в основном, от рода перевозимого жидкого топлива
Требования пожарной безопасности к автоцистернам перевозящим нефтепродукты Согласно классификации грузов, нефтепродукты относятся к категории опасных грузов.
В настоящее время большинство грузовых, строительных и просто крупногабаритных транспортных средств и большое количество легкового транспорта работают на дизельном топливе (солярке).